Syrena – Kolekcjonerska Karta Historii Motoryzacji | Edycja Archiwalna (Seria 50 #13/50)

Opis

Syrena to jeden z najbardziej rozpoznawalnych symboli polskiej motoryzacji powojennej. Produkowana od 1957 roku, stała się ikoną PRL i marzeniem wielu rodzin o własnym samochodzie. Syrena zapisała się w historii jako pierwszy masowo produkowany samochód osobowy w Polsce po II wojnie światowej. Jej dwusuwowy silnik i charakterystyczna linia nadwozia uczyniły ją legendą.

Prezentowana Kolekcjonerska Karta Historii Motoryzacji należy do numerowanej Serii 50 modeli. To edycja archiwalna stanowiąca część zamkniętej kolekcji dokumentującej najważniejsze pojazdy XX wieku.

Format 13×19 cm nadaje karcie charakter mini-plakatu kolekcjonerskiego. Powiększona powierzchnia pozwala wyeksponować charakterystyczną sylwetkę i detale konstrukcji.

Specyfikacja:

– format 13×19 cm
– druk wysokiej jakości
– sztywny karton kolekcjonerski
– numerowana seria #01/50
– idealna do kolekcji lub oprawy

Syrena – jesienią 1954 r. zapadła decyzja o budowie prototypów samochodu Syrena, będących konstrukcyjnym rozwinięciem przedprototypu w wersji I. Do marca 1955 r. wykonano pięć jednakowych pojazdów. Jeden z nich wystawiono na XXIV Międzynarodowych Targach Poznańskich, gdzie wzbudził ogromne zainteresowanie zwiedzających. W prototypie zastosowano nowy silnik, który został opracowany w Wytwórni Sprzętu Mechanicznego w Bielsku-Białej (późniejszy FAP).

W stosunku do przedprototypów sylwetka samochodu nie uległa większym zmianom, natomiast dolną część nadwozia wykonano z blachy stalowej, a dach miał szkielet drewniany. W lipcu 1955 r. podjęto decyzję o uruchomieniu seryjnej produkcji syreny w FSO w Warszawie, z założeniem docelowej rocznej produkcji na poziomie 10 000 sztuk.

Fot.: Adam Nopart www.syrena.nekla.pl