Beskid 106 – Kolekcjonerska Karta Historii Motoryzacji | Klasyczna Edycja

Opis

Beskid 106 był prototypowym samochodem opracowanym w Polsce na początku lat 80. XX wieku. Charakteryzował się nowoczesną, aerodynamiczną linią nadwozia i rozwiązaniami wyprzedzającymi swoją epokę.

Choć projekt nie wszedł do seryjnej produkcji, do dziś uznawany jest za jedną z najciekawszych koncepcji w historii polskiej motoryzacji.

Karta kolekcjonerska w klasycznej edycji przypomina o ambitnych projektach, które mogły odmienić obraz krajowych dróg.

Beskid 106 – prototyp samochodu Beskid zbudowano w 10 miesięcy od momentu zatwierdzenia założeń konstrukcyjnych. Budowę zakończono w 1983 roku i od razu poddano próbom drogowym. Beskidy pokonały setki tysięcy kilometrów w czasie jazd testowych. Był to samochód o atrakcyjnej, nowoczesnej linii nadwozia, charakteryzującej się bardzo niskim współczynnikiem oporu powietrza, dzięki czemu zużywał jedynie 3,9 l paliwa na 100 km przy prędkości 90 km/h.

Wnętrze pojazdu cechowała przestronność, funkcjonalność i estetyka. Pomimo upływu lat pojazd ten nic nie stracił na atrakcyjności. Należy tylko żałować, że nie został wprowadzony do produkcji – był to prawdopodobnie ukłon w stronę przyszłego licencjodawcy, który prowadził prace nad nowym modelem samochodu, późniejszym Cinquecento. Łącznie powstało 7 egzemplarzy tego modelu w czterech wersjach, z czego 1 został rozbity w próbie zderzeniowej.

Fot. Iwo Wachowicz, mimk.com.pl