Kolejka Bieszczadzka – Kolekcjonerska Karta Historii Motoryzacji | Edycja Archiwalna (Seria 50 #24/50)

Opis

Kolejka Bieszczadzka to wąskotorowa linia kolejowa będąca symbolem techniki transportowej i dziedzictwa regionu Bieszczad. Dziś stanowi jedną z największych atrakcji turystycznych południowo-wschodniej Polski. Kolejka Bieszczadzka jest dziś żywym świadectwem historii transportu regionalnego.

Karta należy do numerowanej Serii 50 modeli – kolekcji archiwalnej obejmującej historyczne środki transportu. To edycja kolekcjonerska poświęcona historii motoryzacji – obejmująca klasyczne samochody, motocykle, autobusy i pojazdy użytkowe z Polski i świata. Obowiązkowa dla miłośników motoryzacji klasycznej i sportowej.

Format 13×19 cm pozwala wyeksponować charakterystyczną sylwetkę składu w malowniczym krajobrazie.

Specyfikacja:
– format: 13×19 cm
– druk wysokiej jakości
– sztywny karton o podwyższonej gramaturze
– produkt kolekcjonerski
– grafika z białą ramką

Kolejka Bieszczadzka – w 1890 r. rozpoczęto budowę linii kolejki wąskotorowej z Cisnej do Nowego Łupkowa. Linia ta miała ułatwić eksploatację największego bogactwa Bieszczadów, jakim są lasy. Projektantem kolejki był polski inżynier Albin Zazula. Większość prac przy budowie linii kolejowej wykonywano ręcznie, bez pomocy urządzeń technicznych. Główny szlak poprowadzono wzdłuż doliny rzeki Solinki. Tory o rozstawie 760 mm zostały wówczas ułożone na dębowych podkładach. Do budowy mostów, przepustów, wiaduktów oraz murów oporowych, które służą również obecnie, sprowadzono wykwalifikowanych kamieniarzy z Włoch.

Fot. Michał Pawełczyk