Kolekcjonerska Karta Historii Motoryzacji w formacie 13×19 cm.
✔ Powiększony format kolekcjonerski
✔ Wysokiej jakości druk
✔ Idealna do kolekcji i ekspozycji
5.90zł
Na stanie
Opis
Junak B20 był wersją rozwojową legendarnego motocykla Junak, stanowiąc ważny etap w historii polskiej produkcji jednośladów klasy 350 cm³.
Karta należy do Serii 50 modeli – edycji archiwalnej poświęconej najważniejszym konstrukcjom XX wieku. To edycja kolekcjonerska poświęcona historii motoryzacji – obejmująca klasyczne samochody, motocykle, autobusy i pojazdy użytkowe z Polski i świata. Obowiązkowa dla miłośników motoryzacji klasycznej i sportowej.
Format 13×19 cm nadaje jej charakter kolekcjonerski.
Specyfikacja:
– format: 13×19 cm
– druk wysokiej jakości
– sztywny karton o podwyższonej gramaturze
– produkt kolekcjonerski
– grafika z białą ramką
Junak B20 – trójkołowa wersja transportowa oparta na modelu Junak M10, produkowana w latach 1960–1965. Powstało ok. 2 500 egzemplarzy, z których 153 zostały przeznaczone na eksport. Bardzo niewiele egzemplarzy B20 zostało zachowanych. W miejsce tylnego koła Junaka M10 zamontowano skrzynię ładunkową o ładowności 300 kg i wymiarach 1260×1360 mm z możliwością otwierania tylnej ściany. Dodatkowo wykonano plandekę opierającą się na czterech wspornikach i napinaną sznurkiem.
Pojazd ten osiągał prędkość maksymalną 75 km/godz. W założeniu był przeznaczony dla drobnych wytwórców, przedsiębiorców i rolników do transportu towarów. Junaków (w tym trójkołowców i wózków bocznych) wyprodukowano ok. 91 000 sztuk i eksportowano do 32 krajów m.in. do USA, Finlandii, Holandii, Iranu, Egiptu, Kuwejtu i RPA. Rywalami junaka były takie marki jak: Royal Enfield, AJS, BSA, BMW, Gillera, Maico i Moto-Guzzi. Prezentowany model pochodzi z kolekcji Zabytkowych Motocykli i Rowerów.
Fot. Joanna Pasek
