Komar 1960 – Kolekcjonerska Karta Historii Motoryzacji | Klasyczna Edycja

Opis

Komar z 1960 roku to jeden z najbardziej znanych polskich motorowerów i symbol powszechnej motoryzacji w czasach PRL. Prosty, oszczędny i łatwy w obsłudze – dla wielu był pierwszym pojazdem, który dawał niezależność i możliwość dojazdu do pracy czy szkoły.

Komar stał się ikoną codzienności – motorowerem „dla każdego”, kojarzonym z młodością, wakacjami i pierwszymi trasami po wiejskich drogach.

Kolekcjonerska karta w klasycznej edycji to sentymentalny i jednocześnie historyczny element kolekcji, idealny do oprawy lub jako prezent dla fana klasycznej motoryzacji.

Komar 1960 – bardzo wczesny egzemplarz motoroweru komar, z silnikiem Simsona jeszcze bez numeracji – seria prototypowa. Motorower produkcji polskiej, opracowany w końcu lat 50-tych i produkowany w latach 1960–1983 (różne modele) przez Zjednoczone Zakłady Rowerowe
w Bydgoszczy, a później Zakłady Predom Romet, głównie na rynek polski (model MR232 występował także w Niemczech i Holandii pod nazwą Mofa-25 „Condor”).

W 1963 roku ZZR stały się jedynym polskim producentem motorowerów, po wstrzymaniu produkcji rysia i żaka we Wrocławiu, a modele 231 i 232 zostały zastąpione przez model 2320 o mniejszej mocy, ze względu na zmianę przepisów drogowych ograniczających prędkość motoroweru do 40 km/h. Do 1978 roku tworzono kolejne modele z kolejnymi zmianami. Ostatni model ( tzw. „kwadraciak”) produkowany był do 1983 roku.
W 1975 roku ZZR Romet osiągnęło szczytowy poziom produkcji: 200 tys. motorowerów rocznie.

Fot.: zabytkowemotocykleirowery.pl