Kolekcjonerska Karta Historii Motoryzacji w formacie 13×19 cm.
✔ Powiększony format kolekcjonerski
✔ Wysokiej jakości druk
✔ Idealna do kolekcji i ekspozycji
5.90zł
Na stanie
Opis
Druga wersja kolekcjonerska modelu Sokół 1000 przedstawia alternatywne ujęcie legendarnego motocykla międzywojennego, będącego symbolem siły i prestiżu II Rzeczypospolitej.
Karta należy do numerowanej Serii 50 modeli – edycji archiwalnej dokumentującej najważniejsze pojazdy w historii motoryzacji. To edycja kolekcjonerska poświęcona historii motoryzacji – obejmująca klasyczne samochody, motocykle, autobusy i pojazdy użytkowe z Polski i świata. Obowiązkowa dla miłośników motoryzacji klasycznej i sportowej.
Format 13×19 cm podkreśla monumentalną konstrukcję i detale tej zabytkowej maszyny.
Specyfikacja:
– format: 13×19 cm
– druk wysokiej jakości
– sztywny karton o podwyższonej gramaturze
– produkt kolekcjonerski
– grafika z białą ramką
Sokół 1000 – „Sokół” to nazwa polskich motocykli produkowanych w okresie międzywojennym przez Państwowe Zakłady Inżynierii (PZInż) w Warszawie. Sokół 1000 to model produkowany w latach 1933-1939 o początkowej nazwie (do 1936) CWS M111. Numer 111 w nazwie to prawdopodobnie pomyłka pracownika malującego oznaczenie, miał to być M III – model nr 3. Prototypowe pojazdy powstały w 1932, a seryjna produkcja zaczęła się w pierwszym kwartale 1933. M 111 był projektowany głównie z myślą o armii i z tego względu ten ciężki motocykl miał być przede wszystkim solidny – armia zakładała, że będą nim jeździć słabo wyszkoleni żołnierze.
Dla indywidualnych odbiorców był zbyt drogi, dlatego też to Armia pozostała niemal jedynym jego odbiorcą (pewną liczbę egzemplarzy zakupiła poczta). Większość M 111 było użytkowanych z wózkami bocznymi. Dokładna liczba zbudowanych egzemplarzy nie jest znana, szacuje się że w 1939 armia polska posiadała 1600 sztuk. Jeden z nich znajduje się w zbiorach Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie.
Fot. Iwo Wachowicz
