Kolekcjonerska Karta Historii Motoryzacji z numerowanej Serii 50 modeli.
✔ Format kolekcjonerski 13×19 cm
✔ Edycja archiwalna (seria pocztowa)
✔ Idealna do kolekcji i oprawy
5.90zł
Na stanie
Opis
Indian 841 to amerykański motocykl wojskowy zaprojektowany podczas II wojny światowej. Charakteryzował się nietypowym, podłużnie montowanym silnikiem V2 oraz napędem wałem kardana. Indian 841 powstał jako odpowiedź na potrzeby armii USA i dziś jest cenionym eksponatem kolekcjonerskim.
Karta należy do numerowanej Serii 50 modeli – edycji archiwalnej obejmującej historyczne konstrukcje o wyjątkowym znaczeniu. To edycja kolekcjonerska poświęcona historii motoryzacji – obejmująca klasyczne samochody, motocykle, autobusy i pojazdy użytkowe z Polski i świata. Obowiązkowa dla miłośników motoryzacji klasycznej i sportowej.
Format 13×19 cm podkreśla surowy, militarny charakter tej maszyny.
Specyfikacja:
– format: 13×19 cm
– druk wysokiej jakości
– sztywny karton o podwyższonej gramaturze
– produkt kolekcjonerski
– grafika z białą ramką
Indian model 841 – wojskowy motocykl z roku 1942. Został zaprojektowany do walk na pustyni. W czasie II wojny światowej armia USA rozważała użycie motocykli w Afryce i zaoferowała firmie Indian 350 000 dolarów za przygotowanie tysiąca maszyn testowych: dwucylindrowych, bocznozaworowych, napędzanych wałem Kardana. W odpowiedzi Indian stworzył model 841. Tysiąc sztuk 841 wzięło udział w testach, razem z tysiącem sztuk modelu XA firmy Harley-Davidson. XA został ogłoszony zwycięzcą, ale armia i tak nie przyznała kontraktu na jego budowę: kampania północnoafrykańska skończyła się nadspodziewanie szybko, a ponadto w terenie pustynnym samochody terenowe Jeep okazały się lepsze.
Po wojnie wiele Indianów 841 zostało sprzedanych cywilom jako nadwyżki magazynowe. Tworząc 841, Indian spopularyzował bardzo rzadko stosowany wcześniej poprzeczny układ cylindrów silnika V-twin i zastosował go łącznie z napędem tylnego koła przez wał Kardana, stając się prekursorem późniejszych słynnych konstrukcji Moto Guzzi. Prezentowany model pochodzi z kolekcji Zabytkowych Motocykli i Rowerów.
Fot. Joanna Pasek
