Kolekcjonerska Karta Historii Motoryzacji z numerowanej Serii 50 modeli.
✔ Format kolekcjonerski 13×19 cm
✔ Edycja archiwalna (seria pocztowa)
✔ Idealna do kolekcji i oprawy
5.90zł
Na stanie
Opis
Warszawa 223 była rozwinięciem pierwszej generacji FSO Warszawa i jednym z najważniejszych modeli produkowanych w Polsce w latach 60. Nowocześniejsze nadwozie i zmodyfikowana konstrukcja uczyniły ją jednym z najbardziej rozpoznawalnych samochodów PRL. Warszawa 223 była symbolem solidności i jednym z filarów powojennej motoryzacji w Polsce.
Prezentowana Kolekcjonerska Karta Historii Motoryzacji stanowi część numerowanej Serii 50 modeli. To edycja kolekcjonerska poświęcona historii motoryzacji – obejmująca klasyczne samochody, motocykle, autobusy i pojazdy użytkowe z Polski i świata. Obowiązkowa dla miłośników motoryzacji klasycznej i sportowej.
Format 13×19 cm podkreśla klasyczną sylwetkę tego kultowego samochodu.
Specyfikacja:
– format: 13×19 cm
– druk wysokiej jakości
– sztywny karton o podwyższonej gramaturze
– produkt kolekcjonerski
– grafika z białą ramką
Warszawa 223 – FSO Warszawa to pierwszy samochód osobowy produkowany seryjnie w Polsce po II wojnie światowej. Po przerwaniu współpracy z włoskim Fiatem (z przyczyn ekonomicznych i politycznych) oraz pod presją władz radzieckich ostatecznie zadecydowano o produkcji pojazdu na bazie rosyjskiego modelu GAZ-M20 Pobieda, który z kolei stworzony został na bazie Forda Model B. Od 1951 r. rozpoczęto na warszawskim Żeraniu produkcję Warszawy M-20, początkowo bazując na dostawach części z ZSRR, a od 1954 r., wykorzystując polskie części.
W latach 1951–1973 wyprodukowano około 250 tysięcy egzemplarzy tego pojazdu i dokonano ponad 4 tysięcy zmian konstrukcyjnych. Auto było eksportowane do wielu zaprzyjaźnionych krajów, między innymi do Bułgarii, Węgier, Chin, Turcji oraz na Kubę, do Brazylii, Ekwadoru, Wietnamu czy Korei Północnej.
Fot. Roman Owczarzak
