Kolekcjonerska Karta Historii Motoryzacji z numerowanej Serii 50 modeli.
✔ Format kolekcjonerski 13×19 cm
✔ Edycja archiwalna (seria pocztowa)
✔ Idealna do kolekcji i oprawy
5.90zł
Na stanie
Opis
Klasyczna Warszawa to symbol odbudowy i rozwoju powojennej motoryzacji w Polsce. Solidna konstrukcja i charakterystyczna sylwetka uczyniły ją ikoną polskich dróg. Warszawa klasyczna, FSO Warszawa, samochód PRL, auto zabytkowe, retro samochód, seria 50 modeli, karta kolekcjonerska
Prezentowana karta należy do numerowanej Serii 50 modeli. To edycja kolekcjonerska poświęcona historii motoryzacji – obejmująca klasyczne samochody, motocykle, autobusy i pojazdy użytkowe z Polski i świata. Obowiązkowa dla miłośników motoryzacji klasycznej i sportowej.
Format 13×19 cm nadaje karcie charakter kolekcjonerski.
Specyfikacja:
– format: 13×19 cm
– druk wysokiej jakości
– sztywny karton o podwyższonej gramaturze
– produkt kolekcjonerski
– grafika z białą ramką
Warszawa – to pierwszy samochód osobowy produkowany seryjnie w Polsce po II wojnie światowej. W 1965 r. w odpowiedzi na potrzeby taksówkarzy FSO wypuściło oficjalną wersję Warszawy oznaczonej znaczkiem T. Wersja ta miała przestrzeń pasażerską podzieloną za pomocą szyby, która zamocowana była między przednimi fotelami, a tylną kanapą.
Wersja ta jednak była droższa i cięższa, więc nie zyskała dużej popularności. Ciekawostką na skalę światową była produkcja warszawy jako drezyny wyposażonej w koła dostarczona przez PKP (drewniane z metalową obręczą) o wadze 75 kg każde. Wyprodukowano na potrzeby kolei ponad 200 sztuk tych pojazdów. Rozpędzały się do ponad 100km/h. Warszawa doczekała się również wersji jako radiowóz, pocztylion czy ambulans.
Fot. Marcin Grzegorek
