Sokół 1000 – Kolekcjonerska Karta Historii Motoryzacji | Edycja Archiwalna (Seria 50 #08/50)

Opis

Sokół 1000 to legenda polskiej motoryzacji międzywojennej – potężny motocykl wojskowy, który stał się symbolem siły i prestiżu II Rzeczypospolitej. Sokół 1000 produkowany był w Państwowych Zakładach Inżynierii i przeznaczony głównie dla wojska oraz służb państwowych. Dziś jest jednym z najbardziej cenionych polskich motocykli zabytkowych.

Karta należy do numerowanej Serii 50 modeli – edycji archiwalnej dokumentującej przełomowe konstrukcje w historii motoryzacji. To edycja kolekcjonerska poświęcona historii motoryzacji – obejmująca klasyczne samochody, motocykle, autobusy i pojazdy użytkowe z Polski i świata. Obowiązkowa dla miłośników motoryzacji klasycznej i sportowej.

Format 13×19 cm pozwala w pełni wyeksponować monumentalną sylwetkę tej historycznej maszyny.

Specyfikacja:
– format: 13×19 cm
– druk wysokiej jakości
– sztywny karton o podwyższonej gramaturze
– produkt kolekcjonerski
– grafika z białą ramką

Sokół 1000 – „Sokół” to nazwa polskich motocykli produkowanych w okresie międzywojennym przez Państwowe Zakłady Inżynierii (PZInż) w Warszawie. Sokół 1000 to model produkowany w latach 1933–1939 o początkowej nazwie (do 1936) CWS M111. Numer 111 w nazwie to prawdopodobnie pomyłka pracownika malującego oznaczenie, miał to być M III – model numer 3. Prototypowe pojazdy powstały w 1932 r., a seryjna produkcja zaczęła się w pierwszym kwartale 1933 r.

M 111 był projektowany głównie z myślą o armii i z tego względu ten ciężki motocykl miał być przede wszystkim solidny – armia zakładała, że będą nim jeździć słabo wyszkoleni żołnierze. Dla indywidualnych odbiorców był zbyt drogi, dlatego też to armia pozostała niemal jedynym jego odbiorcą (pewną liczbę egzemplarzy zakupiła poczta). Większość M 111 było użytkowanych z wózkami bocznymi. Dokładna liczba zbudowanych egzemplarzy nie jest znana, szacuje się, że w 1939 r. armia polska posiadała 1600 sztuk.

Fot. Tomasz Oćwieja